구리 편조선, 구리 버스바 및 구리 케이블은 동일한 기능을 갖습니다. 이들은 모두 다양한 장비, 특히 일부 고전압 송전 장비를 연결하기 위한 구리선으로 사용될 수 있습니다. 그렇다면 이 세 가지 제품 중 어느 제품이 더 강한 전류 전달 용량을 가지고 있는지 누가 알겠습니까? 그리고 왜 모두 주석 도금을 해야 합니까?
구리 편조선, 구리 버스바, 구리 케이블 등을 주석 도금하는 이유는 주로 구리 산화를 방지하기 위한 것입니다. 구리 자체는 전도성이 좋지만 산화되기 쉽기 때문에 전도성에 영향을 미칩니다. 따라서 구리의 산화를 방지하기 위해 일반적으로 은이나 주석 도금이 사용되지만, 은의 가격이 더 비싸기 때문에 점차 주석 도금이 은 도금을 대체하는 추세가 되고 있습니다.
구리 편조선, 구리 버스바 및 구리 케이블의 전류 전달 용량은 단거리 및 작은 부하와 같은 여러 요소와 관련이 있습니다. 와이어 단면적은 가열 조건에 따라 선택됩니다. 와이어의 가열 조건은 전류를 제어하는 데 사용됩니다. 단면적이 작을수록 방열 성능이 좋아지며, 단위 면적에 흐르는 전류도 커집니다.
장거리 및 중부하의 경우 안전한 전류 전달 용량을 기반으로 전압 손실 조건에 따라 구리 편조선, 구리 버스바 및 구리 케이블 도체의 단면적을 선택해야 합니다. 장거리 및 중간 부하의 경우 가열하지 않는 것만으로는 충분하지 않습니다. 전압 손실도 고려해야 합니다. 로드 포인트에 대한 전압은 전기 장비가 정상적으로 작동할 수 있도록 인증된 범위 내에 있어야 합니다.
부하가 큰 경우 안전한 전류 운반 용량과 전압 강하를 기준으로 경제적인 전류 밀도에 따라 선택해야 합니다. 동시에 전력 손실도 고려해야 합니다. 전력 손실과 자본 투자는 합리적인 범위 내에 있어야 합니다. 와이어의 장기간 연속 작동을 보장하기 위해서는 와이어의 심선 사용 환경의 극한 온도, 냉각 조건, 부설 조건 등 종합적인 요소를 바탕으로 결정하는 것도 필요합니다.
일반적으로,구리 편조 와이어거리가 짧고, 단면적이 작으며, 방열이 좋고, 온도가 낮을수록 전도성이 더 강합니다. 안전한 전류 전달 용량의 상한이 선택됩니다. 구리 편조선은 거리가 길고, 단면적이 크고, 열 방출이 나쁘고, 온도가 높으며, 자연 환경이 열악한 경우 전도성이 약하며 안전의 하한은 다음과 같습니다. 전류 운반 용량이 선택됩니다.
