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동력배터리는 전기차의 핵심으로, 차량 배터리의 출력은 상대적으로 높다. 전원 배터리는 직렬 또는 병렬로 연결된 배터리 모듈의 조합으로, 각 배터리 셀에는 전기를 전도하고 절연 기능을 제공할 수 있는 전도성 소재가 필요합니다. 기존의 절연 케이블은 더 이상 적합하지 않습니다. 시장이 인정된 후, 절연체(버스바)로 분리된 일종의 전기 도체와 접지층 재료가 이상적인 전도성 부품임이 입증되었습니다.

에너지 저장 산업이 등장했고, 에너지 저장 시스템의 발전은 더욱 빨라졌습니다. 에너지저장장치 BMS는 에너지저장장치의 핵심 구성요소로, 주로 배터리 팩의 방전 용량을 극대화하고 균형적인 관리에 중요한 역할을 합니다. 에너지 저장 시스템의 안전 상태 분석 및 조기 경고 기능은 매우 중요하며 온도 및 안전 매개변수 모니터링에 대한 정확도 요구 사항이 점점 더 엄격해지고 있습니다. 에너지 저장 시스템을 연결하는 구리 막대는 에너지 저장 장비 간의 연결 전선이며 성능 요구 사항이 점점 엄격해지고 있습니다.

은은 구리보다 전도성이 더 높습니다. 구리는 이미 우수한 전기 전도체이지만 은은 훨씬 더 높은 전도성을 갖습니다. 구리 표면에 은도금을 하면 연결의 전반적인 전도성이 향상되어 저항 손실이 줄어들고 전기 시스템의 효율성이 향상됩니다.

신에너지 구리 부스바의 품질 판단은 전도성과 절연 능력에 따라 결정됩니다. 물론, 구리 부스바에 사용되는 절연 방식은 사용 환경에 따라 달라집니다.